Varmista kaasujen kuljetusturvallisuus – lataa tarkistuslista
Viime aikoina olen työni puolesta joutunut kommentoimaan medialle kahta vakavaa räjähdysonnettomuutta. Olen pohtinut, mikä on voinut aiheuttaa vakavat, henkilöuhrejakin vaatineet, räjähdykset.
Tapaukset olivat poikkeuksellisia sikälikin, etten muista vastaavia onnettomuuksia tapahtuneen vuosikymmeniin ennen näitä. Oman työhistoriani aikana olen päässyt myös seuraamaan lähietäisyydeltä eri rooleissa, miten mm. huoltoautoissa kaasuja kuljetetaan. Havainnot eivät ole olleet aina kovin mairittelevia, ei myöskään monen kaasuja kuljettavan arkinen asennoituminen vaarallisten aineiden omaan työhön liittyvään kuljettamiseen, mikä kielii osaltaan välinpitämättömästä turvallisuusasenteesta. ”Eihän mitään ole sattunut!”.
No, nyt sattui, ja siksi kokosin monien työpaikkojen pyynnöstä muistilistan kaasujen kuljettamiseen huoltoajoneuvoissa sekä laadin samalla lyhyen muokattavan tarkastuslistan asioiden läpikäymiseksi työpaikoilla, joita asia koskettaa. Hyödynnä listaa ja täydennä sitä tarvittaessa tärkeiksi katsomillanne asioilla ja oman yrityksen käytännöillä sekä tee tarkistuksia säännöllisesti dokumentoiden ne.
Osaaminen on kaiken ytimessä
- Onko kuljettajat perehdytetty kaasujen vaaraominaisuuksiin?
- Onko heillä koulutus, joka suhteutuu tehtäviin ja vastuisiin, vaikka kuljetettava määrä jäisi alle vapaarajan?
- Ovatko perusasiat kaasupullojen turvallisesta käsittelystä hallussa?
Muistilista kaasujen kuljetukseen
- Ennen kuljetusta: sulje kaasupullon venttiili, irrota paineensäädin ja kiinnitä venttiilin suojakupu, ellei se ole jo integroituna kaasupulloon. Kaasuja toimitetaan myös integroidulla paineensäätimellä varustettuna, jolloin se on sijoitettu suojan sisäpuolelle kiinteästi.
- Jos pullossa on ns. ”sokea tulppa”, käytä sitä kuljettaessasi kaasuja: se voi estää vuodon, vaikka venttiili jostain syystä vuotaisi.
- Kiinnitä kaasupullot tukevasti pystyasentoon ajoneuvon telineeseen. Jos telinettä ei ole käytettävissä, sido kaasupullot huolellisesti niin, etteivät ne pääse liikkumaan. Jos pulloja pitää kuljettaa makuuasennossa, sijoita pullojen pohjat kulkusuuntaan niin, etteivät venttiilit äkkitilanteessa vioitu.
- Huomioi myös muut kuljetettavat kemikaalit ja niiden mahdolliset yhteisvaikutukset tai reaktiivisuus kuljetettavien kaasujen kanssa. Kaikki vaaralliset aineet pitää huomioida myös vapaarajalaskennassa.
- Kiinnitä muu kuljetettava tavara niin, etteivät ne pääse osumaan kaasupulloihin.
- Aerosolit on hyvä säilyttää niin, ettei se pääse vuotamaan kuormatilaan. Useimmiten niiden ponneaineena on propaani tai butaani (nestekaasu), joka sekin muodostaa vuotaessaan ilman kanssa mahdollisesti räjähtävän seoksen.
- Huolehdi alkusammutuskalustosta ja sen kunnosta. Tarkastuta ajoneuvossa kuljetettavat sammuttimet kerran vuodessa.
- Huolehdi siitä, että kuormatila tuulettuu hyvin. Tuuletusaukkojen sijaintia pohdittaessa kannattaa miettiä mm. se, missä ajoneuvon polttoainekäyttöisen lämmittimen ilmanotto ja sen pakoputki sijaitsevat.
- Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan, mieluiten vähän syrjään sieltä, missä liikkuu paljon ihmisiä tai on sytytyslähteitä, kuten tupakkapaikka.
- Merkitse ajoneuvon kuormatila ”kaasupullot”-merkinnällä, jolloin onnettomuustilanteessa muut paikalle sattuvat sekä pelastajat pystyvät tunnistamaan vaaran jo ajoneuvon ulkopuolelta.
- Avotuli ja tupakointi sopii huonosti yhteen erityisesti palavien kaasujen kuljetuksessa, joten asiaan pitää kiinnittää huomiota kuljettamisen työpaikkakohtaisessa ohjeistuksessa.
- Kun kuljetus on yli vapaarajan, pitää kuljettajalla olla vaarallisten aineiden kuljetuslupa, ajoneuvo merkitä sekä huolehtia ajoneuvon kuljetusmääräysten mukaisesta varustelusta kuljetettavan materiaalin mukaisesti.
Kaasujen kuljettaminen on siis turvallista, kunhan siihen liittyvät perusasiat huomioidaan ja toimitaan harkiten sekä ymmärretään riskit.
Rutinoituminen voi kuitenkin olla haaste: kun kaasuja liikutellaan päivittäin paikasta toiseen, ei ehkä viitsisi tehdä kaikkea joka kerta erikseen. Kuten nuo kaksi ikävää onnettomuutta osoittavat, vastuullinen kuljettaja huolehtii kuitenkin niin omasta kuin muidenkin liikkujien turvallisuudesta – aina.
Kirjoittaja
